“`html
آقای سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، در واکنش به اظهارات معاون شهردار تهران درباره کندی روند برقی سازی موتورسیکلت‌ها، ابراز نگرانی کرد. وی با اشاره به گزارش ارائه شده در شورای شهر، عدم تخصیص بودجه‌ای برای این پروژه را غیرقابل قبول خواند. به گفته‌ی هاشمی، با وجود اختصاص بودجه‌ای قابل توجه (حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان) برای کاهش آلودگی هوا ناشی از موتورسیکلت‌ها، هیچ پیشرفتی در این زمینه مشاهده نشده است. این در حالیست که سهم قابل توجهی از آلودگی هوای تهران به موتورسیکلت‌ها مربوط می‌شود.
ایشان ضمن تأکید بر لزوم برگزاری جلسه‌ای فوری برای بررسی این موضوع و رفع ابهامات موجود، از هدر رفتن هشت یا نه ماه از سال به دلیل عدم اقدام به‌موقع انتقاد کرد. هاشمی بر ضرورت تدوین سازوکاری برای تسریع در اجرای طرح برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها تأکید و اعلام کرد که این جلسه به‌زودی در معاونت حمل و نقل برگزار خواهد شد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، با مقایسه‌ی اولویت برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها با اتوبوس‌ها، بر ضرورت اولویت‌بندی برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها به دلیل سهم بالای آن‌ها در آلودگی هوا تأکید کرد. به گفته وی، بر اساس گزارش‌های آماری سال ۹۶، بیست درصد از آلودگی ذرات معلق هوا ناشی از موتورسیکلت‌ها بوده است. این در حالی است که آلودگی ناشی از اتوبوس‌ها بسیار کمتر است.
در مورد تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی، هاشمی از ارائه کمک‌های بلاعوض و تسهیلات ارزان قیمت خبر داد. وی با اشاره به ضرورت فراهم کردن زیرساخت‌های لازم، مانند شارژ سریع، برای جلب رغبت شهروندان به خرید این نوع موتورسیکلت‌ها گفت: قیمت بالای موتورسیکلت‌های برقی (حدود دو برابر قیمت موتورهای بنزینی) و فقدان شارژ سریع، می‌تواند مانع از استقبال مردم شود. به همین دلیل، بودجه‌ی پیش‌بینی شده برای ارائه کمک‌ها و تسهیلات لازم به شهروندان در نظر گرفته شده است.
“`
