در اقدامی نوآورانه، شرکت‌های خودروسازی بی‌ام‌و و تویوتا با همکاری یکدیگر قصد دارند تا سال ۲۰۲۸ خودروهای هیدروژنی را به بازار عرضه کنند. این دو غول صنعت خودرو با توسعه‌ی نسل جدیدی از پیشرانه‌های سلول سوختی، به دنبال ارائه جایگزینی جذاب برای خودروهای برقی باتری‌دار هستند.
بی‌ام‌و از سال ۲۰۲۳ با راه‌اندازی ناوگان آزمایشی کوچکی از خودروهای اسپرت iX۵ هیدروژنی، گام‌های اولیه را در این مسیر برداشته است. اکنون با همکاری تویوتا، این شرکت آلمانی قصد دارد تولید انبوه خودروهای هیدروژنی را از سال ۲۰۲۸ آغاز کند.
توسعه‌ی مشترک پیشرانه‌های هیدروژنی توسط بی‌ام‌و و تویوتا، به کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری این فناوری کمک شایانی خواهد کرد. با این حال، فروش جهانی خودروهای هیدروژنی در سال گذشته با کاهش قابل توجهی مواجه شده است و این نشان می‌دهد که این فناوری هنوز با چالش‌هایی جدی روبرو است.
مزایای خودروهای هیدروژنی نسبت به خودروهای برقی باتری‌دار، شامل زمان شارژ بسیار کوتاه‌تر و برد حرکتی بیشتر است. همچنین، زیرساخت‌های مورد نیاز برای هیدروژن نسبت به زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی، ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر است.
با این حال، گسترش استفاده از خودروهای هیدروژنی نیازمند سرمایه‌گذاری‌های کلان در تولید و توزیع هیدروژن، ساخت ایستگاه‌های سوخت‌گیری و توسعه‌ی فناوری‌های مرتبط است. علاوه بر این، هزینه‌های اولیه‌ی خودروهای هیدروژنی نیز نسبت به خودروهای برقی باتری‌دار بالاتر است.
با توجه به پتانسیل بالای خودروهای هیدروژنی در کاهش آلودگی هوا و وابستگی به سوخت‌های فسیلی، سرمایه‌گذاری‌های مشترک شرکت‌هایی مانند بی‌ام‌و و تویوتا می‌تواند به تسریع توسعه‌ی این فناوری و گسترش استفاده از آن در آینده کمک کند.
با احترام ، مجله خبری صبح آنلاین
