مجله خبری صبح آنلاین

جدیدترین اخبار ایران و جهان

اقتصادی

معضل سوخت کشاورزی همچنان بدون حل باقی ماند؛ اعتراض گندمکاران به توزیع بر اساس تعداد تراکتور

آخرین ویرایش در آوریل 30, 2026 توسط رضا اسد زاده

بحران سوخت کشاورزی؛ وقتی سهمیه به زمین نمی‌رسد

مدیرعامل بنیاد ملی گندمکاران با اشاره به تداوم چالش تأمین سوخت بخش کشاورزی، هشدار داد که روش فعلی توزیع گازوئیل میان کشاورزان نه تنها ناعادلانه است، بلکه به تولید ضربه می‌زند. به گفته علیقلی ایمانی، سوخت در کشور بر اساس سطح اراضی کشاورزی محاسبه، اما بر اساس تعداد تراکتور توزیع می‌شود – سیاستی که سال‌هاست بی‌نتیجه مانده است.

وزارت جهاد کشاورزی سیاست‌گذار؛ اما سوخت به ماشین‌آلات می‌رسد نه به زمین

ایمانی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر توضیح داد: با وجود اینکه وزارت جهاد کشاورزی متولی سیاست‌گذاری در حوزه‌های زراعت، گلخانه، دام و طیور است و شرکت نفت موظف به تأمین سوخت مورد نیاز، اما کشاورز سال‌هاست در تهیه سوخت ماشین‌آلات کشاورزی با مشکل اساسی مواجه است.

وی افزود: «هر چه تخصیص سوخت به تعداد تراکتورها بالاتر برود، سهمیه سوخت به اراضی کشاورزی بر مبنای هکتار کاهش می‌یابد.» نتیجتاً فردی که زمین کشاورزی ندارد، می‌تواند با خرید تراکتور از سهمیه سوخت یارانه‌ای استفاده کرده و آن را در امور خدماتی یا صنعتی به کار گیرد، در حالی که کشاورز واقعی با کمبود سوخت مواجه می‌شود.

اختلاف ۶۶ برابری قیمت گازوئیل یارانه‌ای و آزاد

مدیرعامل بنیاد ملی گندمکاران با تأکید بر ضرورت توزیع سوخت بر اساس سطح اراضی کشاورزی، راهکار خروج از وضعیت موجود را پیوند دو سامانه کلیدی دانست:

  • سامانه پهنه‌بندی وزارت جهاد کشاورزی
  • سامانه «صدف» شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی

وی هشدار داد که در شرایط فعلی، کشاورزان ناچارند گازوئیل مورد نیاز خود را از بازار آزاد و با قیمت هر لیتر ۲۰ هزار تومان تهیه کنند، در حالی که سهمیه یارانه‌ای هر لیتر تنها ۳۰۰ تومان برای آن‌ها تمام می‌شود.

ایمانی در پایان تأکید کرد: این معضل که تفاوت ۶۶ برابری قیمت سوخت آزاد و یارانه‌ای را رقم زده، باید هر چه سریعتر حل‌وفصل شود تا کشاورزان بتوانند بدون چالش اضافی، زنجیره تولید غذا را حفظ کنند.

مجله خبری صبح آنلاین

LEAVE A RESPONSE

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *