رایگان شدن اتوبوس و مترو مصرف سوخت را کاهش میدهد؛ عضو کمیسیون انرژی مجلس: منابع مالی طرح از محل صرفهجویی تأمین شود
آخرین ویرایش در ژوئن 8, 2026 توسط رضا اسد زاده
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر تأثیر مستقیم مشوقهای حملونقلی بر الگوی مصرف انرژی، اعلام کرد که رایگان شدن اتوبوس و مترو نه تنها به کاهش مصرف سوخت کمک میکند، بلکه در صورت تأمین منابع پایدار، قابلیت اجرا در بلندمدت را نیز دارد.
مرادی: رایگان شدن حمل و نقل عمومی مصرف بنزین را در شرایط جنگی کاهش میدهد
احمد مرادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به اجرای طرح رایگان شدن حملونقل عمومی در تهران طی روزهای اخیر، تصریح کرد: اینکه رایگان شدن اتوبوس و مترو به صورت مقطعی اجرا شده، گامی مثبت است، اما برای تأثیرگذاری پایدار بر کاهش مصرف سوخت، باید منابع مالی آن پیشبینی و تدابیر اجرایی آن اندیشیده شود.

وی افزود: در شرایط فعلی کشور، به ویژه با توجه به تحریمها و شرایط جنگی، هر لیتر سوخت مصرفنشده میتواند از ضررهای سنگین اقتصادی جلوگیری کند. بنابراین تشویق مردم به استفاده از حملونقل عمومی با مشوقهایی مانند رایگان شدن اتوبوس و مترو، یک راهبرد هوشمندانه در مدیریت مصرف انرژی است.
تأمین هزینههای رایگان شدن حمل و نقل عمومی از محل صرفهجویی سوخت
عضو کمیسیون انرژی مجلس با ارائه یک پیشنهاد عملیاتی گفت: منابع مالی مورد نیاز برای رایگان شدن اتوبوس و مترو میتواند دقیقاً از محل صرفهجویی حاصل در مصرف بنزین تأمین شود. به عبارت دیگر، دولت به جای توزیع یارانه پنهان سوخت، آن را به سمت یارانه حملونقل عمومی سوق دهد.
وی تأکید کرد: این طرح نیازمند همکاری دولت با شهرداریها در حوزه حملونقل درونشهری و همچنین توسعه ناوگان ریلی در بخش برونشهری است. مردم زمانی از این خدمات استقبال میکنند که ببینند رایگان شدن اتوبوس و مترو به نفع آنهاست و در زمان و هزینهشان صرفهجویی میکند.
دو محور کلیدی برای موفقیت طرح رایگان شدن حمل و نقل عمومی از نگاه مرادی:
- فرهنگسازی و پیشقدم شدن دولت: مردم باید مزیت نسبی استفاده از حملونقل عمومی را در مقایسه با خودروی شخصی درک کنند.
- تأمین زیرساختها و ناوگان کافی: بدون افزایش تعداد اتوبوسها، واگنهای مترو و قطارهای برونشهری، رایگان شدن صرفاً به ازدحام و کاهش کیفیت خدمات منجر خواهد شد.
رایگان شدن اتوبوس و مترو؛ راهکاری برای کاهش آلودگی هوا و وابستگی به سوخت
مرادی در پایان خاطرنشان کرد: تجربه کشورهای موفق نشان داده است که رایگان شدن اتوبوس و مترو در ساعات غیرپیک یا برای گروههای خاص (مانند دانشجویان و سالمندان) میتواند الگویی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا باشد. در شرایط کنونی که ایران با ناترازی شدید سوخت مواجه است، هر اقدامی که مصرف بنزین را بکاهد، در حکم سرمایهگذاری برای امنیت انرژی کشور خواهد بود.

**رضا اسدزاده**
سردبیر و مدیر اجرایی
رضا اسدزاده روزنامهنگار باسابقه، مدیر رسانهای و تحلیلگر مسائل شهری با بیش از هجده سال تجربه حرفهای در عرصه خبرنگاری، مدیریت تحریریه و تولید محتوای خبری است. تخصص اصلی وی در حوزه خبرنگاری شهری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها میباشد.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی ارشد علوم ارتباطات اجتماعی از دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناسی روزنامهنگاری از دانشگاه تهران است. همچنین دورههای تخصصی مدیریت رسانه، خبرنگاری پیشرفته و اخلاق حرفهای را در مراکز معتبر داخلی و بینالمللی گذرانده است. پایاننامه کارشناسی ارشد وی با موضوع «نقش رسانههای محلی در بهبود مدیریت شهری» به عنوان پژوهش برتر دانشکده ارتباطات انتخاب شد.
**سوابق حرفهای**
اسدزاده فعالیت حرفهای خود را از اواخر دهه هفتاد به عنوان خبرنگار شهری در یکی از روزنامههای پرتیراژ کشور آغاز کرد. با گسترده شدن دامنه فعالیتهایش، مسئولیتهای گوناگونی از جمله دبیری گروه شهری، معاونت خبر و سردبیری چندین رسانه معتبر را بر عهده داشته است. گزارشهای تحقیقی وی درباره فساد در شهرداریها، مشکلات حملونقل عمومی و بحران مسکن، چندین بار در جشنوارههای مطبوعاتی کشور حائز رتبه شده است.
وی از سال ۱۳۹۸ به عنوان سردبیر و مدیر اجرایی در مجله خبری صبح آنلاین مشغول به فعالیت است. در این مدت، با بازتعریف ساختار تحریریه و بهکارگیری نیروهای جوان و متخصص، توانسته است جایگاه این رسانه را در فضای خبری کشور تثبیت کند. تیتراژ و امضای سردبیری وی، نشان اعتبار و اتکای بسیاری از خوانندگان صبح آنلاین است.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی اسدزاده در مدیریت رسانههای خبری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری، خبرنگاری تحقیقی و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها است. وی همچنین در زمینه آموزش روزنامهنگاری، راهبری تیمهای تحریریه، طراحی ساختار خبری و مشاوره رسانهای به سازمانها تجربه کمنظیری دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد اسدزاده در روزنامهنگاری مبتنی بر صحتسنجی چندلایه، اولویت دادن به منافع عمومی، رعایت اخلاق حرفهای و پرهیز از تیتراژ زرد و احساسی است. وی بر این باور است که خبرنگار مسئولیتی فراتر از گزارش ساده رویدادها دارد و باید در برابر تأثیر اخبار بر افکار عمومی پاسخگو باشد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو هیئت مدیره انجمن صنفی روزنامهنگاران ایران (دوره پنجم)، عضو شورای سیاستگذاری جشنواره مطبوعات و عضو کمیته اخلاق خانه مطبوعات کشور است. همچنین به عنوان مدرس مدعو در دورههای تربیت خبرنگار دانشکده علوم ارتباطات دانشگاه علامه طباطبایی فعالیت دارد.
**افتخارات و جوایز**
– دریافت جایزه بهترین سردبیر سال از جشنواره مطبوعات (۱۴۰۰ و ۱۴۰۲)
– تندیس طلایی گزارشنویسی تحقیقی برای گزارش «لایههای پنهان آلودگی هوا» (۱۳۹۸)
– دو بار نامزدی جایزه خبرنگار برتر حوزه شهری
– نویسنده پرفروشترین پروندههای ویژه صبح آنلاین









