آخرین ویرایش در دسامبر 14, 2024 توسط رضا اسد زاده
تصادفات رانندگی همیشه پراسترس و نگران کننده است، اما وقتی راننده مقصر از محل حادثه فرار می کند، آنجاس که دیگر نمی دانیم چه کاری انجام بدهیم.
متاسفانه برخی رانندگان بدون توجه به مسئولیت انسانی و قانونی خود، پس از تصادف محل را ترک می کنند.
این رفتار غیراخلاقی نه تنها می تواند باعث تاخیر در کمک رسانی به مصدوم شود ( در صورتی که شخص مقابل آسیب دیده باشد ) بلکه عواقب قانونی سنگینی برای راننده متخلف به همراه خواهد داشت.
اگر قربانی چنین حادثه ای شده اید، حتما می خواهید بدانید چطور می توانید حق خود را بگیرید و قانون چه راهکار هایی در این زمینه اندیشه است؟

در صورت فرار راننده چه کاری انجام دهیم؟
هنگامی که خودتان که شخص دیگر تصادف می کند و رانند فراری می شود ، سریعا این اقدامات را انجام دهید:
نخست، تمام مشخصات خودروی متخلف را ثبت کنید. شماره پلاک مهمترین مدرک شماست، اما رنگ و مدل خودرو هم می تواند در شناسایی راننده کمک کند.
امروزه با وجود تلفن همراه هوشمند، می توانید سریعا از خودروی متخلف عکس یا فیلم تهیه کنید. این مدرک، برگ برنده شما در پیگیری قانونی خواهد بود.
فراموش نکنید از صحنه تصادف هم عکس بگیرید.
هر چه مدارک و مستندات بیشتری داشته باشید، روند رسیدگی به پرونده و دریافت خسارت آسان تر خواهد شد.
مجازات فرار از صحنه تصادف ( آسیب جزئی )
مجازات فرار از صحنه تصادف که آسیب کمی به طرف مقابل وارد شده است ، قانون سختگیرانه عمل می کند.
بر اساس ماده 719 قانون مجازات اسلامی، اگر راننده مقصر در شرایطی که مصدوم نیاز به کمک فوری دارد، صحنه را ترک کند، دو جرم مرتکب شده است :
- ترک صحنه تصادف و عدم کمک رسانی به مصدوم
- فرار برای جلوگیری از تعقیب قانونی
مجازات راننده متخلف به بیش از دو سوم حداکثر مجازات قانونی افزایش می یابد و قاضی تخفیف در مجازات را نخواهد پذیرفت.
مجازات در صورت فوت شخص
تفاوت مجازات بین راننده ای که مسئولیت پذیر است و راننده ای که فرار می کند، بسیار چشمگیر است.
قانون گذار با این تفاوت می خواهد رانندگان را به ماندن در صحنه تصادف تشویق کند.
در تصادفات منجر به فوت به گفته سایت حادثه 24، اگر راننده مقصر در صحنه بماند: جرم او قتل شبه عمد محسوب می شود
- مجازات حبس از 6 ماه تا 3 سال
- ملزم به پرداخت دیه
اما اگر راننده مقصر فرار کند:
- حداقل 2 سال حبس تعزیری قطعی
- پرداخت دیه
- عدم امکان تخفیف در مجازات حبس
این افزایش مجازات طبق ماده 719 قانون مجازات اسلامی، به بیش از دو سوم حداکثر مجازات های مقرر در مواد 714، 715 و 716 می رسد.
تصادف با خودروی پارک شده و فرار از محل:
اگر راننده ای با خودروی پارک شده تصادف کند و فرار کند، موظف به جبران خسارت است. البته به شرطی که خودروی آسیب دیده در محل مجاز پارک شده باشد.
تصادف با موتورسیکلت و فرار:
- در تصادفات غیرجرحی : فرار جرم محسوب نمی شود
- در تصادفات جرحی : راننده متخلف باید خسارت بپردازد و ممکن است به حبس محکوم شود
- موتورسوار می تواند برای دریافت خسارت شکایت کند
مراحل اقدام قانونی پس از تصادف و فرار راننده مقصر:
1- تماس فوری با پلیس 110
- در هر نوع تصادف (فوتی، جرحی یا خسارتی) حضور پلیس الزامی است
- مامور کلانتری محل باید صورتجلسه تنظیم کند
- پلیس راهور کروکی صحنه را باید بکشد
2- مراجعه به کلانتری محل حادثه
- زیان دیده یا بستگان درجه یک او باید شکایت تنظیم کنند
- در تصادفات جرحی: معرفی به پزشکی قانونی
- در خسارات مالی: ارائه کروکی و مدارک بیمه به شرکت بیمه گر
3- طرح شکایت در دادسرا
- درخواست نظریه کارشناسی
- صدور قرار مجرمیت توسط دادسرا
4- ارسال پرونده به دادگاه
- رسیدگی در دادگاه
- بررسی مدارک و مستندات
- صدور رأی نهایی
عدم ثبت پلاک و فرار راننده مقصر
از پلیس درخواست بررسی دوربین های مداربسته کنید یا اگر کسانی که در آن محل حضور داشتند از آنها بخواهید که اتفاق افتاده را شهادت بدهند.

در تصادف بدون شاهد و مدرک:
راننده آسیب دیده باید سریعا با پلیس تماس گرفته و گزارش حادثه را تکمیل کند. در صورت جمع آوری مدارک علیه راننده متواری، می تواند به شورای حل اختلاف یا دادگاه مراجعه کند.
مهلت قانونی شکایت:
- در خسارت مالی: 5 روز پس از تصادف
- در خسارت جانی: اقدام فوری
زمان رسیدگی به پرونده بستگی به عواملی مانند موضوع شکایت، مدارک موجود و حجم پرونده های دادگاه دارد.
میزان مجازات راننده متواری نیز براساس نوع خسارت و رأی دادگاه تعیین می شود.
در انتها
اگر موفق به ثبت پلاک خودروی مقصر شدید:
- با داشتن شماره پلاک و کروکی صحنه تصادف به دادسرا مراجعه کنید
- مراحل قانونی از طریق دادسرا پیگیری می شود
روند شناسایی راننده متواری:
- پیگرد قانونی راننده مقصر آغاز می شود
- کارشناسان با استفاده از شماره پلاک و تصاویر دوربین های مداربسته، راننده را شناسایی می کنند
- پس از شناسایی، راننده متخلف دستگیر خواهد شد
توجه نمایید : این مقاله که در مجله خبری صبح آنلاین منتشر شده است یک رپورتاژ آگهی می باشد و انتشار این مقاله به معنی تایید آن نیست.

**رضا اسدزاده**
سردبیر و مدیر اجرایی
رضا اسدزاده روزنامهنگار باسابقه، مدیر رسانهای و تحلیلگر مسائل شهری با بیش از هجده سال تجربه حرفهای در عرصه خبرنگاری، مدیریت تحریریه و تولید محتوای خبری است. تخصص اصلی وی در حوزه خبرنگاری شهری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها میباشد.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی ارشد علوم ارتباطات اجتماعی از دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناسی روزنامهنگاری از دانشگاه تهران است. همچنین دورههای تخصصی مدیریت رسانه، خبرنگاری پیشرفته و اخلاق حرفهای را در مراکز معتبر داخلی و بینالمللی گذرانده است. پایاننامه کارشناسی ارشد وی با موضوع «نقش رسانههای محلی در بهبود مدیریت شهری» به عنوان پژوهش برتر دانشکده ارتباطات انتخاب شد.
**سوابق حرفهای**
اسدزاده فعالیت حرفهای خود را از اواخر دهه هفتاد به عنوان خبرنگار شهری در یکی از روزنامههای پرتیراژ کشور آغاز کرد. با گسترده شدن دامنه فعالیتهایش، مسئولیتهای گوناگونی از جمله دبیری گروه شهری، معاونت خبر و سردبیری چندین رسانه معتبر را بر عهده داشته است. گزارشهای تحقیقی وی درباره فساد در شهرداریها، مشکلات حملونقل عمومی و بحران مسکن، چندین بار در جشنوارههای مطبوعاتی کشور حائز رتبه شده است.
وی از سال ۱۳۹۸ به عنوان سردبیر و مدیر اجرایی در مجله خبری صبح آنلاین مشغول به فعالیت است. در این مدت، با بازتعریف ساختار تحریریه و بهکارگیری نیروهای جوان و متخصص، توانسته است جایگاه این رسانه را در فضای خبری کشور تثبیت کند. تیتراژ و امضای سردبیری وی، نشان اعتبار و اتکای بسیاری از خوانندگان صبح آنلاین است.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی اسدزاده در مدیریت رسانههای خبری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری، خبرنگاری تحقیقی و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها است. وی همچنین در زمینه آموزش روزنامهنگاری، راهبری تیمهای تحریریه، طراحی ساختار خبری و مشاوره رسانهای به سازمانها تجربه کمنظیری دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد اسدزاده در روزنامهنگاری مبتنی بر صحتسنجی چندلایه، اولویت دادن به منافع عمومی، رعایت اخلاق حرفهای و پرهیز از تیتراژ زرد و احساسی است. وی بر این باور است که خبرنگار مسئولیتی فراتر از گزارش ساده رویدادها دارد و باید در برابر تأثیر اخبار بر افکار عمومی پاسخگو باشد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو هیئت مدیره انجمن صنفی روزنامهنگاران ایران (دوره پنجم)، عضو شورای سیاستگذاری جشنواره مطبوعات و عضو کمیته اخلاق خانه مطبوعات کشور است. همچنین به عنوان مدرس مدعو در دورههای تربیت خبرنگار دانشکده علوم ارتباطات دانشگاه علامه طباطبایی فعالیت دارد.
**افتخارات و جوایز**
– دریافت جایزه بهترین سردبیر سال از جشنواره مطبوعات (۱۴۰۰ و ۱۴۰۲)
– تندیس طلایی گزارشنویسی تحقیقی برای گزارش «لایههای پنهان آلودگی هوا» (۱۳۹۸)
– دو بار نامزدی جایزه خبرنگار برتر حوزه شهری
– نویسنده پرفروشترین پروندههای ویژه صبح آنلاین









