قرارداد ۲۷ ساله لجستیکی ایران و قزاقستان امروز امضا شد؛ ترانزیت سالانه ۱.۵ میلیون تن کالا از کریدور شمال-جنوب
آخرین ویرایش در ژوئن 28, 2026 توسط رضا اسد زاده
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از امضای قرارداد راهبردی ۲۷ ساله میان ایران و قزاقستان برای ایجاد یک مرکز لجستیکی مشترک در بندر شهید رجایی خبر داد و اعلام کرد که بر اساس این توافق، سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا از طریق کریدور بینالمللی شمال-جنوب جابهجا خواهد شد.
بزرگترین بندر کانتینری کشور میزبان سرمایهگذاری قزاقستان
به گزارش خبرنگار مهر، اللهمراد عفیفیپور، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، امروز (یکشنبه، ۷ تیر) با اشاره به امضای این قرارداد که یکی از مهمترین رویدادهای حوزه ترانزیت کشور در سالهای اخیر به شمار میرود، اظهار کرد: بر اساس مفاد این توافق ۲۷ ساله، دو سال نخست به تکمیل زیرساختها و آمادهسازی مرکز لجستیکی اختصاص یافته و ۲۵ سال نیز برای بهرهبرداری از این مجموعه در نظر گرفته شده است . وی افزود: این قرارداد که بر اساس الگوهای بینالمللی تنظیم شده، نخستین قرارداد کامل با یک شرکت خارجی برای ترمینالداری در بنادر ایران به شمار میرود و نشاندهنده ظرفیتهای بالای کشور در توسعه کریدور شمال-جنوب است .

ظرفیت ترانزیت سالانه ۱.۵ میلیون تن کالا
معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به ابعاد اقتصادی این همکاری، تصریح کرد: با راهاندازی این مرکز لجستیکی و استفاده از زیرساختهای موجود در بندر شهید رجایی و بنادر شمالی، پیشبینی میشود سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا از مسیر کریدور شمال-جنوب جابهجا شود . این حجم از ترانزیت، علاوه بر بهرهبرداری از ظرفیتهای موجود بنادر، میتواند به ایجاد اشتغال، بهبود معیشت مردم و استفاده حداکثری از زیرساختهای بندری کشور منجر شود.
کریدور شمال-جنوب؛ مسیری راهبردی برای تجارت بینالملل
گفتنی است، کریدور بینالمللی شمال-جنوب (INSTC) که ایران، روسیه و هند آن را پایهگذاری کردهاند، از جمله مسیرهای ترانزیتی حیاتی جهان محسوب میشود که با کاهش مسافت و زمان حملونقل تا ۴۰ درصد و کاهش هزینهها تا ۳۰ درصد، جایگزینی مناسب برای مسیرهای سنتی تجاری فراهم میآورد . ایران با برخورداری از سواحل شمالی و جنوبی و قرارگیری در مسیر این کریدور، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی اوراسیا دارد و قرارداد با قزاقستان، گامی مؤثر در این مسیر است .
۹۰ درصد تجارت ایران از مسیر دریا انجام میشود
عفیفیپور در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نقش حیاتی حملونقل دریایی در اقتصاد کشور، گفت: بیش از ۹۰ درصد تجارت کشور در حوزه صادرات و واردات از طریق دریا انجام میشود و بخش عمده جابهجایی کالاهای تجاری کشور از مسیر حملونقل دریایی صورت میگیرد . وی افزود: بنادر شمالی و جنوبی ایران در مجموع بیش از ۳۰۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا دارند و در حال حاضر پروژههای توسعهای متعددی از جمله فاز سوم بندر شهید رجایی و بندر بزرگ مکران در دست اجراست .

**رضا اسدزاده**
سردبیر و مدیر اجرایی
رضا اسدزاده روزنامهنگار باسابقه، مدیر رسانهای و تحلیلگر مسائل شهری با بیش از هجده سال تجربه حرفهای در عرصه خبرنگاری، مدیریت تحریریه و تولید محتوای خبری است. تخصص اصلی وی در حوزه خبرنگاری شهری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها میباشد.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی ارشد علوم ارتباطات اجتماعی از دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناسی روزنامهنگاری از دانشگاه تهران است. همچنین دورههای تخصصی مدیریت رسانه، خبرنگاری پیشرفته و اخلاق حرفهای را در مراکز معتبر داخلی و بینالمللی گذرانده است. پایاننامه کارشناسی ارشد وی با موضوع «نقش رسانههای محلی در بهبود مدیریت شهری» به عنوان پژوهش برتر دانشکده ارتباطات انتخاب شد.
**سوابق حرفهای**
اسدزاده فعالیت حرفهای خود را از اواخر دهه هفتاد به عنوان خبرنگار شهری در یکی از روزنامههای پرتیراژ کشور آغاز کرد. با گسترده شدن دامنه فعالیتهایش، مسئولیتهای گوناگونی از جمله دبیری گروه شهری، معاونت خبر و سردبیری چندین رسانه معتبر را بر عهده داشته است. گزارشهای تحقیقی وی درباره فساد در شهرداریها، مشکلات حملونقل عمومی و بحران مسکن، چندین بار در جشنوارههای مطبوعاتی کشور حائز رتبه شده است.
وی از سال ۱۳۹۸ به عنوان سردبیر و مدیر اجرایی در مجله خبری صبح آنلاین مشغول به فعالیت است. در این مدت، با بازتعریف ساختار تحریریه و بهکارگیری نیروهای جوان و متخصص، توانسته است جایگاه این رسانه را در فضای خبری کشور تثبیت کند. تیتراژ و امضای سردبیری وی، نشان اعتبار و اتکای بسیاری از خوانندگان صبح آنلاین است.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی اسدزاده در مدیریت رسانههای خبری، تحلیل سیاستهای مدیریت شهری، خبرنگاری تحقیقی و پوشش تحولات اجتماعی کلانشهرها است. وی همچنین در زمینه آموزش روزنامهنگاری، راهبری تیمهای تحریریه، طراحی ساختار خبری و مشاوره رسانهای به سازمانها تجربه کمنظیری دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد اسدزاده در روزنامهنگاری مبتنی بر صحتسنجی چندلایه، اولویت دادن به منافع عمومی، رعایت اخلاق حرفهای و پرهیز از تیتراژ زرد و احساسی است. وی بر این باور است که خبرنگار مسئولیتی فراتر از گزارش ساده رویدادها دارد و باید در برابر تأثیر اخبار بر افکار عمومی پاسخگو باشد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو هیئت مدیره انجمن صنفی روزنامهنگاران ایران (دوره پنجم)، عضو شورای سیاستگذاری جشنواره مطبوعات و عضو کمیته اخلاق خانه مطبوعات کشور است. همچنین به عنوان مدرس مدعو در دورههای تربیت خبرنگار دانشکده علوم ارتباطات دانشگاه علامه طباطبایی فعالیت دارد.
**افتخارات و جوایز**
– دریافت جایزه بهترین سردبیر سال از جشنواره مطبوعات (۱۴۰۰ و ۱۴۰۲)
– تندیس طلایی گزارشنویسی تحقیقی برای گزارش «لایههای پنهان آلودگی هوا» (۱۳۹۸)
– دو بار نامزدی جایزه خبرنگار برتر حوزه شهری
– نویسنده پرفروشترین پروندههای ویژه صبح آنلاین









