مجله خبری صبح آنلاین

جدیدترین اخبار ایران و جهان

اخبار اقتصادی

قرارداد ۲۷ ساله لجستیکی ایران و قزاقستان امروز امضا شد؛ ترانزیت سالانه ۱.۵ میلیون تن کالا از کریدور شمال-جنوب

آخرین ویرایش در ژوئن 28, 2026 توسط رضا اسد زاده

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از امضای قرارداد راهبردی ۲۷ ساله میان ایران و قزاقستان برای ایجاد یک مرکز لجستیکی مشترک در بندر شهید رجایی خبر داد و اعلام کرد که بر اساس این توافق، سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا از طریق کریدور بین‌المللی شمال-جنوب جابه‌جا خواهد شد.

بزرگ‌ترین بندر کانتینری کشور میزبان سرمایه‌گذاری قزاقستان

به گزارش خبرنگار مهر، الله‌مراد عفیفی‌پور، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، امروز (یکشنبه، ۷ تیر) با اشاره به امضای این قرارداد که یکی از مهم‌ترین رویدادهای حوزه ترانزیت کشور در سال‌های اخیر به شمار می‌رود، اظهار کرد: بر اساس مفاد این توافق ۲۷ ساله، دو سال نخست به تکمیل زیرساخت‌ها و آماده‌سازی مرکز لجستیکی اختصاص یافته و ۲۵ سال نیز برای بهره‌برداری از این مجموعه در نظر گرفته شده است . وی افزود: این قرارداد که بر اساس الگوهای بین‌المللی تنظیم شده، نخستین قرارداد کامل با یک شرکت خارجی برای ترمینال‌داری در بنادر ایران به شمار می‌رود و نشان‌دهنده ظرفیت‌های بالای کشور در توسعه کریدور شمال-جنوب است .

ظرفیت ترانزیت سالانه ۱.۵ میلیون تن کالا

معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به ابعاد اقتصادی این همکاری، تصریح کرد: با راه‌اندازی این مرکز لجستیکی و استفاده از زیرساخت‌های موجود در بندر شهید رجایی و بنادر شمالی، پیش‌بینی می‌شود سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا از مسیر کریدور شمال-جنوب جابه‌جا شود . این حجم از ترانزیت، علاوه بر بهره‌برداری از ظرفیت‌های موجود بنادر، می‌تواند به ایجاد اشتغال، بهبود معیشت مردم و استفاده حداکثری از زیرساخت‌های بندری کشور منجر شود.

کریدور شمال-جنوب؛ مسیری راهبردی برای تجارت بین‌الملل

گفتنی است، کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) که ایران، روسیه و هند آن را پایه‌گذاری کرده‌اند، از جمله مسیرهای ترانزیتی حیاتی جهان محسوب می‌شود که با کاهش مسافت و زمان حمل‌ونقل تا ۴۰ درصد و کاهش هزینه‌ها تا ۳۰ درصد، جایگزینی مناسب برای مسیرهای سنتی تجاری فراهم می‌آورد . ایران با برخورداری از سواحل شمالی و جنوبی و قرارگیری در مسیر این کریدور، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی اوراسیا دارد و قرارداد با قزاقستان، گامی مؤثر در این مسیر است .

۹۰ درصد تجارت ایران از مسیر دریا انجام می‌شود

عفیفی‌پور در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نقش حیاتی حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد کشور، گفت: بیش از ۹۰ درصد تجارت کشور در حوزه صادرات و واردات از طریق دریا انجام می‌شود و بخش عمده جابه‌جایی کالاهای تجاری کشور از مسیر حمل‌ونقل دریایی صورت می‌گیرد . وی افزود: بنادر شمالی و جنوبی ایران در مجموع بیش از ۳۰۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا دارند و در حال حاضر پروژه‌های توسعه‌ای متعددی از جمله فاز سوم بندر شهید رجایی و بندر بزرگ مکران در دست اجراست .

مجله خبری صبح آنلاین

LEAVE A RESPONSE

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *